陕西咸阳化学60万吨/年煤制甲醇项目锁渣阀及三通球阀维修项目

阀门的使用工况：

锁渣阀的特殊要求

高温----工作温度会达到130~270℃ 

高压----工作压力为4.0~8.7MPa

磨损 ----玻璃状的熔渣会磨损阀体、阀座，进入阀座背后、阀腔、轴承区域，甚至抱死阀门（锁渣阀最常见的问题）

阀座密封等级高----ANSI Class V 密封

腐蚀----渣水中可能含有腐蚀性成分，有NACE要求

高强度----阀门频繁动作，要求采用高强度轴承，结实、耐用的 执行机构。

快速动作----行程时间5-10秒

阀门必须能长期可靠工作

对分式锁渣球阀结构

1—螺柱；       11—O型圈；

2—螺母；       12—支架；

3—左阀体；   13—填料；

4—垫片；       14—压套；

5—右阀体；   15—压板；

6—阀座；       16—螺柱；

7—阀杆；       17—螺母；

8—轴套；       18—键；

   9—螺柱；       19—齿轮箱；

10—填料箱；

咸阳化学锁渣阀情况 

此批阀门到厂后，经检查：阀门外表油漆脱落严重，螺纹紧固件生锈有些无法转动，通道表面结渣严重。需要首先对阀门表面及紧固件进行处理，以便进行下一步的拆解工作。

阀门拆解后，阀门内腔也有严重结焦，需要进行清洗，以便观察每个阀门零件的损坏情况。

阀门内部，球体及流道磨损严重，球体边缘处已经被介质冲刷出缺口，密封件全部损坏，填料烧蚀磨损严重。

依据阀门零件的损坏情况，组织技术人员制定科学的返修方案。设计部根据每台阀门的损坏情况，制定不同的返修方案，工艺部制定零部件的加工工艺及组装方案。

技术人员对阀门测绘，并出零部件图纸，车间对零部件依照图纸进行加工。

阀门在车间进行返修。

零部件准备齐全后，依据阀门组装工艺对阀门进行组装。

阀门组装完成后对每台阀门进行密封试验，试压结果需要满足阀门密封标准和客户的要求。

试压合格后对阀门进行油漆及包装。

阀门使用现场及客户使用反馈。

宁波万华PERRIN耐磨球阀维修

此批阀门到厂后，经检查，阀门阀体内部、球体及阀杆等内件表面腐蚀严重，密封件等小零件全部丢失，需要技术人员重新设计计算，寻找配套厂家进行定制。

PERRIN耐磨球阀维修方案：

阀体、阀盖表面进行酸洗处理，并保证清洗干净，避免磕碰；

阀门清洗后，技术测绘人员对阀门各部件进行测量，将阀门各部件的尺寸、材质、硬化层厚度（如有）等数据测绘并保存；

阀球划痕严重及硬化层腐蚀脱落的阀门，重新喷焊加工硬化涂层；

依据测绘数据出图并交由生产部进行加工制作，生产部依据图纸数据，利用车床车削掉原有喷焊层并精车后等待喷焊处理；

原有阀座污垢、锈蚀严重，密封面划痕较深，需要重新测绘并制作新的阀座；生产部依据图纸利用车床车削原有喷焊层并精车后待喷焊处理；

阀杆填料、密封圈及O型圈、阀座后弹簧都无法继续使用，工厂测绘后更换软密封阀座或硬密封阀座，更换失效弹簧，检查保养涡轮执行机构等；

阀球和阀座静压试验，初磨、精研磨和配对研磨，保证阀球和阀座的严密配合；

阀座弹簧全部更换为X-750材料；

机加工端法兰密封面；

阀杆腐蚀处补焊修复，变形的阀杆更换新阀杆；材质:17-4PH；

更换所有密封件，定制磨具成型(中法兰密封圈，上盖密封圈，下盖密封圈，阀座密封圈等。材质:柔性石墨;

更换部分上下盖螺钉；(材质:A193-B8)

测试阀门扭矩，配置操作杆或蜗轮操作；完整的蜗轮清理污垢并加油注脂；

装配调试，试压检验密封性能。

神华上海研究院VTI高温耐磨球阀维修

此批阀门到厂后，经检查，阀门垫片及填料高温烧蚀严重已经无法保证密封，螺纹紧固件生锈无法转动，通道表面结渣严重，球体及阀座表面有严重腐蚀。经圣博莱的维修，目前在项目已使用18个月，阀门状态良好。

此批阀门到厂后，经检查，阀门密封件磨损严重，螺纹紧固件生锈有些无法转动，球体及阀座磨损严重，经圣博莱公司维修，此批阀门于2012年5月安装使用，客户反映返修后的阀门满足其使用要求。

大连LNG接收站低温上装球阀维修

此批阀门到厂后，经检查，阀门内漏比较严重，无法满足客户的使用要求，需要对球体及阀座等密封件进行加工及研磨处理。经圣博莱公司的维修，此批阀门于2015年9月安装使用，一直在客户现场稳定运行。